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　雙層彩鋼設(shè)備在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

　　通常采用撐直機(jī)撐直和在平臺(tái)上用錘子錘打兩種方法：前者凹凸現(xiàn)象易于調(diào)整，且能保證質(zhì)量。 應(yīng)盡可能采用平焊和船形焊，如需立焊或橫焊時(shí)，應(yīng)由技術(shù)熟練的焊工焊接。此外，應(yīng)注意采用有效措施防止焊接變形。當(dāng)幾部焊機(jī)同時(shí)焊接一個(gè)構(gòu)件時(shí)，焊點(diǎn)要分散，使熱量在整個(gè)構(gòu)件上均勻分布;長(zhǎng)焊縫應(yīng)采用逆向分段焊接法。焊縫以一次焊成為宜，如必須分兩次焊接時(shí)，應(yīng)在一道焊縫冷卻后再焊第二道，不宜在一條短焊縫上連續(xù)重復(fù)燒焊，以防燒傷金屬。對(duì)焊工的技術(shù)水平應(yīng)有一定要求，不熟練的焊工容易出現(xiàn)咬肉、氣孔、夾渣、裂紋、未焊滿的陷槽等缺陷。輕型鋼結(jié)構(gòu)的桿件較多，焊點(diǎn)分散，尤應(yīng)注意檢查有無(wú)漏焊和錯(cuò)位等現(xiàn)象。對(duì)于桁架式檁條，三鉸拱屋架或梭形屋架，其連續(xù)彎曲的蛇形圓鋼腹桿多在胎具上用手工完成，直徑較小時(shí)采用冷彎，直徑較大時(shí)需利用氧氣乙炔局部加熱進(jìn)行彎曲。冷彎和熱彎的直徑界限隨各制造單位的具體情況而不同，其彎曲半徑為圓鋼直徑的2.5倍。由于蛇形圓鋼在彎曲后有回彈現(xiàn)象，成型后的誤差比較大，所以胎具的定位器應(yīng)比腹桿軸線間的夾角要小一些，并在成型后用樣板校核。

　　雙層彩鋼設(shè)備的鋼材焊接是輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要連接方法，因桿件截面一般較小，厚度較薄，容易產(chǎn)生焊接變形和燒穿，因此在焊接時(shí)必須注意選擇適當(dāng)?shù)暮附庸に嚭秃附訁?shù)，如焊條直徑、焊接電流的大小和焊接程序等。

　　根據(jù)不同的焊條直徑，焊接電流可在80A-200A范圍內(nèi)變動(dòng)，焊接技術(shù)好的，衢州彩鋼板，電流可適當(dāng)加大。焊接時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的節(jié)點(diǎn)形式、空間位置和焊接件厚薄，正確地掌握焊條角度、施焊方法、焊接速度以及焊件中的溫度分布，以確保焊接質(zhì)量。輕型鋼結(jié)構(gòu)的壓瓦機(jī)制造工藝與普通鋼結(jié)構(gòu)并無(wú)很大的區(qū)別。輕型鋼結(jié)構(gòu)的材料規(guī)格小，桿件細(xì)而薄，而且材料的調(diào)直、下料、彎曲成型、加工拼裝、構(gòu)件的翻身搬運(yùn)容易，不需要大型的專用設(shè)備，故特別適合在中、小型工廠加工制造。 圓鋼、小角鋼的輕型鋼結(jié)構(gòu)桿件較細(xì)，容易成型，這是加工制造的有利條件。但在加工過(guò)程中也容易造成桿件彎曲和損傷等情況，這種彎曲和損傷對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的影響較大，加工制造時(shí)應(yīng)加以注意。采用冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)比采用普通鋼結(jié)構(gòu)一般多一道酸洗除銹或酸洗磷化處理工藝。當(dāng)采用兩個(gè)槽鋼拼焊成方管時(shí)焊接量較大。由于桿件連接多為頂接，故下料的準(zhǔn)確度要求稍高。過(guò)去人們?cè)鴵?dān)心，冷彎薄壁型鋼構(gòu)件的壁厚較薄，彩鋼板廠家，材料的調(diào)直不太容易，但實(shí)踐證明，其調(diào)直工藝比普通鋼結(jié)構(gòu)還易掌握。

彩鋼夾芯板幕墻的功能

近年來(lái)，我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，城市化建設(shè)步伐不斷加快，隨著國(guó)家確定我省為國(guó)際旅游島后，彩鋼板價(jià)格，城市建設(shè)的步伐更是日新月異，近二年來(lái)，市政府不斷加大改造舊城和城區(qū)擴(kuò)建的步伐，著力實(shí)施了亮麗工程、民生工程，全面提高了城市綠化、美化、靜化水平，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，為滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文明和精神文明發(fā)展的需求，也隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和居民生活水平的不斷提高，各種機(jī)動(dòng)車，特別是小轎車進(jìn)入了平常百姓家，尤其是近兩年，我市私家車出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，在車輛不斷增多的同時(shí)，也帶來(lái)停車難的實(shí)際問(wèn)題，雖然有關(guān)部門加大了城市道路建設(shè)的力度，采取多種措施推進(jìn)公共停車位的設(shè)置，特別是城區(qū)公路兩旁設(shè)置停車位等等措施，這些措施只能暫時(shí)緩解停車難的部分問(wèn)題，治標(biāo)不治本，不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，不適應(yīng)文明城市、花園城市建設(shè)和發(fā)展的需要，特別是我市現(xiàn)有停車位太少，無(wú)序停車不但影響市容市貌，而且造成交通堵塞，容易引發(fā)方方面面的各種問(wèn)題，給城市交通和市民生活帶來(lái)諸多不便。

建議：

一、加快城市機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。規(guī)劃部門要將市區(qū)停車設(shè)施納入城市總體規(guī)劃，對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)等人口密集場(chǎng)所應(yīng)配建、增建停車場(chǎng)，并與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)使用，提升城市品位。

二、政府牽頭，資金扶持，鼓勵(lì)賓館、酒店興建地下停車場(chǎng)及多功能立體停車場(chǎng)，如我市柏富萊酒店停車場(chǎng)就是范例。

三、加強(qiáng)居民社區(qū)停車場(chǎng)設(shè)施建設(shè)。在新建的居民小區(qū)設(shè)立停車場(chǎng)，將公共停車設(shè)施納入小區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)。

四、鼓勵(lì)私營(yíng)企業(yè)投資興建大型停車場(chǎng)，在城區(qū)或城郊區(qū)政府有償劃地給私營(yíng)企業(yè)投資興建大型的多功能的立體停車場(chǎng)，采取誰(shuí)投資誰(shuí)受益的方法。

五、在不影響交通的前提下，盡可能增加停車泊位，緩解停車難壓力，并在相關(guān)路段設(shè)置明顯指示牌，引導(dǎo)規(guī)范停車。

巖棉夾芯彩鋼板

（1）防火性能優(yōu)異：

巖棉夾芯彩鋼板采用的原材料、生產(chǎn)工藝及配方，使它具有很好的防火性能。試驗(yàn)表明，它具有超過(guò)1000℃的耐火能力。巖棉夾芯彩鋼板已通過(guò)了國(guó)家專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，防火等級(jí)為A級(jí)。

（2）保溫隔熱性好：巖棉夾芯彩鋼板的保溫隔熱性是以巖棉的導(dǎo)熱系數(shù)λ=0.043 W / m2 K為依據(jù)，彩鋼板施工，以相應(yīng)比例的巖棉芯材的厚度計(jì)算求得的。

（3）隔聲吸音效果顯著：

隔聲：巖棉夾芯彩鋼板對(duì)噪聲傳遞有顯著的削減作用，特別適用于有指定航班通過(guò)的地方。另外，采用了巖棉屋面板后，雨水、冰雹對(duì)建筑物的屋面鋼板沖擊而引起室內(nèi)聲響，也明顯減弱。通過(guò)測(cè)試，按照ISO 717/82和UNI 8270/7標(biāo)準(zhǔn)，選用密度為100kg/m3巖棉作芯材的夾芯板，隔聲效果可達(dá)到RW=29~30 dB。

吸音：巖棉夾芯彩鋼板同時(shí)具有極好的吸音效果，它能吸收較廣頻率范圍內(nèi)的聲音。按照ISO 354/85標(biāo)準(zhǔn)，巖棉夾芯彩鋼板吸音性能水準(zhǔn)達(dá)到DELTA LA=15.7 dB(A)。